{"id":1162,"date":"2019-08-03T19:33:48","date_gmt":"2019-08-03T19:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motomercado.eu\/catalogos\/?p=1162"},"modified":"2019-08-03T20:33:55","modified_gmt":"2019-08-03T20:33:55","slug":"sera-que-o-novo-polaris-ranger-1000-de-2020-chega-para-substituir-o-ranger-xp900-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motomercado.pt\/catalogos\/sera-que-o-novo-polaris-ranger-1000-de-2020-chega-para-substituir-o-ranger-xp900-2019\/","title":{"rendered":"Ser\u00e1 que o Novo  Polaris Ranger 1000 de 2020 chega para substituir o Ranger XP900 2019?"},"content":{"rendered":"\n<p> <strong>O novo 2020 Polaris Ranger 1000 chegou para substituir o antigo Ranger XP900, e apesar de compartilhar muito com o Ranger XP1000, \u00e9 um modelo totalmente novo.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Todas as revis\u00f5es que chegaram para o Ranger XP 1000 quando ele era o topo da marca agora ca\u00edram, com o novo Ranger 1000 at\u00e9 mesmo usando o mesmo motor, apenas com uma \u00e1rvore de comando a menos.&nbsp; O 1000 \u00e9 um \u00fanico mecanismo de comando de v\u00e1lvulas, produzindo 61 cavalos de pot\u00eancia e 55 lb-p\u00e9s de torque. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"683\" width=\"1024\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tfloffroad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2020-ranger-1000-premium-sunset-red-metallic-COPY-1024x683.jpg?resize=1024%2C683&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-52625\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p> Ranger 1000 Premium Isso \u00e9 realmente menor do que o  <strong>Ranger<\/strong>  XP900 faz, mas a Polaris diz que a pot\u00eancia m\u00e1xima est\u00e1 dispon\u00edvel 3000 rpm mais baixa, atingindo cerca de 3600 rpm.&nbsp; Portanto, os n\u00fameros gerais podem estar baixos, mas h\u00e1 mais poder utiliz\u00e1vel nesse mecanismo. O interior \u00e9 puxado quase em linha reta do  <strong>Ranger<\/strong>  XP1000, o que \u00e9 uma coisa boa, pois h\u00e1 uma tonelada de armazenamento na frente, embora o  <strong>Ranger<\/strong>  1000 tenha um \u00fanico porta-luvas comparado ao porta-luvas duplo do  <strong>Ranger<\/strong>  XP 1000. A outra grande diferen\u00e7a vem com a suspens\u00e3o, j\u00e1 que o novo modelo  <strong>Ranger<\/strong>  1000 tem 10 polegadas de curso na dianteira e traseira e 12 polegadas de dist\u00e2ncia do solo.&nbsp; A entrada de ar tamb\u00e9m ainda est\u00e1 aninhada no pilar B ao lado da m\u00e1quina, enquanto o  <strong>Ranger<\/strong> XP 1000 teve a entrada movida para a frente. <\/p>\n\n\n\n<p>  Capacidade de reboque de  <strong>Ranger<\/strong>  1000 corresponde a  <strong>Ranger<\/strong> XP 1000 a 2.500 libras, enquanto a capacidade de carga na cama \u00e9 avaliada em 1000 libras.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"683\" width=\"1024\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tfloffroad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2020-ranger-1000-premium-sunset-red-metallic_SIX6447_04272-copy-2-1-1024x683.jpg?resize=1024%2C683&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-52624\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"2020 Polaris RANGER 1000 Walk Around and First Impressions\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IaBbw9WE-Fc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Tr\u00eas n\u00edveis de acabamento est\u00e3o dispon\u00edveis para o novo  <strong>Ranger<\/strong>  1000, come\u00e7ando com o modelo b\u00e1sico.&nbsp;Esse modelo b\u00e1sico n\u00e3o recebe p\u00e1ra-choques na frente e tem  rodas de a\u00e7o.&nbsp;Subindo para o modelo com EPS e receba um pequeno p\u00e1ra-choques de a\u00e7o, enquanto a vers\u00e3o  Premium de acabamento superior recebe um p\u00e1ra-choques de a\u00e7o e rodas de alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"576\" width=\"1024\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.tfloffroad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2020-ranger-1000-sage-green_3q-copy-1024x576.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-52621\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p> Modelo de Base Polaris Ranger 1000 2020\nO pre\u00e7o \u00e9 realmente onde o novo Ranger 1000 est\u00e1 jogando, oferecendo a mesma capacidade em muitos casos que o XP1000 mais caro, com um pre\u00e7o mais razo\u00e1vel.\nAssista ao v\u00eddeo acima para ver todos os novos recursos do Ranger 1000 e as altera\u00e7\u00f5es que chegaram para o 2020 XP1000 revisado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo 2020 Polaris Ranger 1000 chegou para substituir o antigo Ranger XP900, e apesar de compartilhar muito com o Ranger XP1000, \u00e9 um modelo totalmente novo. 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